澳氹第四条跨海大桥将坐落于澳门友谊大桥东侧，是澳门整体交通体系的重要组成部分，建成后将连接澳门半岛与氹仔岛，极大地便利澳门居民的出行。大桥从澳门新城填海A区东侧与港珠澳大桥囗岸人工岛连接至澳门新城填海E1区并预留大谭山隧道对接高架桥，计划在2024年1月竣工。

澳氹第四条跨海大桥首个大节段为钢结构桥梁，是用于大桥南主桥建设的首段桥梁构件，构件长66米，重1735吨。此段桥梁构件由国内中铁宝桥集团生产完成，从江苏扬州海运出发，由中山海关顺利通关并发运至澳门施工现场。

为保障首个钢结构桥梁大节段吊装的顺利完成，施工采用“铁建大桥起1”号2200T起重船进行吊装施工，该船的起升、变幅卷扬机构由武汉武桥交通装备公司制造，选用的制动器都是由华伍股份提供，起升和变幅机构各有4套，起升高速制动器是YP2-1250-630×30盘式制动器、安全低速制动器是BB2500A-1250带式制动器，变幅高速制动器是YP2-800-630×30盘式制动器、安全低速制动器是BB2000-710HH带式制动器。由我司提供的YP系列盘式制动器性能优越、刹车稳定，多数用于主起升机构上，BB系列带式制动器多为大型卷扬机构的安全保障制动器。该两系列制动器在2200T吊装钢结构桥梁时动作迅速、刹车灵敏，稳定可靠，得到用户的一至好评。

因客户要求各厂家进行相关的保吊工作，我有幸在船上见证了澳氹第4条跨海大桥主桥首个大节段的吊装。吊装开始前，我配合现场人员对所有的制动器都认真仔细地进行检查确认，确保产品在使用中万无一失。

2022年11月29日，该节段已顺利吊装完成，标志着澳氹第四条跨海大桥高速架桥建设施工的正式开始，同时也印证了华伍产品质量过得硬，安全有保障，服务响应及时，让使用华伍产品的客户用的放心是我们的职责。